2025년 F1 13번째 그랑프리가
벨기에 리에주주 스파와 프랑코샹 사이의
아르덴 숲 지역에서 개최됩니다.
이번 그랑프리는 짧은 여름 휴가를 마치고
하반기 레이스에 들어가는 중요한 경기입니다.
벨기에 그랑프리 역사, 트랙정보, 역대우승자
그리고 2025년 일정까지 한번 정리해 보았습니다 🎀
🏆벨기에 그랑프리 역사
1925년 유럽 그랑프리 시리즈의 일부로
시작한 벨기에 그랑프리는
1950년 F1 월드 챔피언쉽 출범과 함께
시작한 그랑프리입니다.
1970년 안전 문제로 인해
니벨르와 폴더에서 약 10여년 간
돌아가며 대회를 개최 하기도 했습니다.
1983년 리뉴얼된 스파 서킷으로
F1에 복귀했으며
각종 명승부를 탄생시켜
F1팬들이 가장 좋아하는 서킷 중 한곳입니다.
🏁Circuit Spa-Francorchamps

✔ 서킷 길이: 7.004 km
✔ 총 랩 수 :총 44바퀴, (308.052km 레이스)
✔ 코너 수: 총 19개
✔ 랩 레코드: 1:44.701 (세르지오 페레즈, 2024)
🚩 트랙의 특징
스파-프랑코샹 서킷은 속도, 용기, 전략이 모두
시험대에 오르는 F1의 ‘클래식이자 전설’ 트랙입니다.
높은 고저차, 고속 구간,
예측 불가한 날씨가 한데 어우러진 복합 기술 서킷입니다.
✅ 고저차와 초고속 직선의 조화
→ 대표 구간 Eau Rouge–Raidillon–Kemmel Straight
전설적인 오르막 고속 코너에서의 다운포스 세팅과
직선 최고 속도의 조율이 세팅 전략의 핵심입니다.
✅ 리듬과 조종성의 테스트
→ Les Combes, Bruxelles, Pouhon 등
빠른 리듬에서의 브레이크 포인트 정확성,
조종 안정성, 차체 밸런스가 모두 요구됩니다.
✅ 드라이버 집중력의 지속 시험
→ 한 랩에 7km, 총 랩 수 44랩
피로도가 크며, 고속에서의 실수는 큰 사고로 이어질 수 있는 구조입니다.
드라이버 피지컬과 멘탈 모두 시험대에 오릅니다.
✅ 추월 기회와 DRS 활용
→ Kemmel 직선 DRS, Bus Stop 코너 진입 등
고속 직선 후 급제동 코너에서 클린한 추월이 가능하며,
스프린트 경기에서는 초반 순위 경쟁이 특히 치열해집니다.
✅ 극단적 날씨 변화
→ 아르덴 산맥 지형 특성상
같은 랩 안에 비·안개·맑음이 공존할 정도로 변화무쌍
특히 Eau Rouge 구간은 노면 상태 변화 시 가장 위험한 코너로 변모하며,
인터미디어트/슬릭 타이어 선택에서 모험과 승부수가 갈립니다.
🔧 주요 구간 & 기술 포인트 – 스파-프랑코샹 서킷
🌀 Turn 1 — La Source (헤어핀)
✔️ 레이스 초반 대혼전 발생 구간
✔️ 극단적인 저속 헤어핀 → 리어 트랙션 확보 중요
✔️ 스타트에서의 밀고 들어가기 or 아웃인 아웃 전략 가능
✔️ 탈출이 Kemmel 직선 속도에 큰 영향
💨 Turn 2~4 — Eau Rouge – Raidillon
✔️ F1 역사상 가장 유명한 고속 오르막 시퀀스
✔️ 대부분 풀스로틀 시도, 다운포스 밸런스의 진검승부
✔️ 약간의 언더스티어/오버스티어도 큰 사고로 이어질 수 있음
✔️ Raidillon 탈출이 곧 Kemmel DRS 추월로 직결
🌀 Turn 5~7 — Les Combes
✔️ DRS 직선 이후 대표적 추월 포인트
✔️ 연속된 시케인 구간 – 진입 타이밍과 라인 전환 중요
✔️ 크로스라인 & 디펜딩 전략 빈번히 사용
✔️ 접촉사고가 자주 일어나는 구간
💨 Turn 8 — Bruxelles (Bruxelles Hairpin)
✔️ 긴 내리막 좌회전, 기울기 있는 코너
✔️ 브레이크 락업이나 언더스티어 유의 필요
✔️ 차량 무게 이동 관리가 중요
🌀 Turn 9 — No Name (Pouhon 진입 전)
✔️ 짧은 우측 코너, 다음 고속 좌회전 준비 단계
✔️ 스로틀 조절 & 라인 유지 정교함 요구됨
💨 Turn 10~11 — Pouhon
✔️ 복합 고속 좌회전, 풀스로틀에 도전하는 드라이버도 있음
✔️ 리어 타이어 부담 극심 → 타이어 관리 중요
✔️ 차체 밸런스 무너지면 순식간에 트랙 아웃
🌀 Turn 12–13 — Fagnes (Campus)
✔️ 짧은 좌–우 연속 시케인
✔️ 트랙션 확보와 짧은 구간의 정확한 조향이 핵심
✔️ 추월보단 디펜스 구간으로 자주 활용됨
💨 Turn 14 — Stavelot
✔️ 다시 가속 리듬을 타는 중속 코너
✔️ 다음 Blanchimont 구간 대비 탈출 가속 중요
🌀 Turn 15 — Blanchimont
✔️ 초고속 좌회전 코너, 대부분 풀스로틀
✔️ 고속이지만 좁은 라인 → 트랙 리미트 위반 자주 발생
✔️ 웨트 컨디션에선 사고 위험 매우 높음
💨 Turn 16–17 — Bus Stop Chicane
✔️ 마지막 추월 & 사고 포인트
✔️ 급브레이크 구간으로 타이밍 싸움 중요
✔️ 타이어 그립과 브레이크 온도 컨디션이 랩타임 좌우
✔️ 피니시 라인 직전의 마지막 배틀 지점
🎇 Start/Finish Line
✔️ 가파른 오르막 출발 – 스타트 포지션에 따라 출발 유불리 있음
✔️ Turn 1까지 거리 짧아 초반 혼전 가능성 큼
✔️ DRS는 없지만 슬립스트림 + 가속 유지가 핵심
🏎️ 영국 그랑프리 역대 우승자

벨기에 그랑프리에서 지금까지
가장 많은 우승을 기록한 선수는
F1의 전설 미하엘 슈마허 입니다.
92,95,96,97,01,02
총 6번을 우승해 스파의 황제라 불렸습니다.
슈마허 뒤로는 알톤 세나가 5회,
루이스 해밀턴과 맥스베르스타펜이 4회를 기록하고 있습니다.
특히 베르스타펜은 21,22,23,24 4회 연속 우승으로
이번대회에서 5회우승이라는 대기록에 도전합니다.
연도 | 우승자 | 팀 |
2024 | 맥스 베르스타펜 | 레드불 |
2023 | 맥스 베르스타펜 | 레드불 |
2022 | 맥스 베르스타펜 | 레드불 |
2021 | 맥스 베르스타펜 | 레드불 |
2020 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 |
2019 | 샤를 르끌레르 | 페라리 |
📅 2025 벨기에 그랑프리 일정 및 중계

📅 7월 25일 (금요일)
🔸 Practice 1 – 19:30
📅 7월 25일 (금요일)
🔸 Sprint Qualifying – 23:30
📅 7월 26일 (토요일)
🔸 Sprint – 19:00
🔸Qualifying - 23:00
📅 7월 27일 (일요일)
🔸 레이스 – 22:00 🏁🔥
이번 벨기에 레이스에서는
스프린트가 함께 개최됩니다.
스프린트가 있어서 그런지
시간대가 너무 좋은데요 😍 😍
📺 중계 정보
한국에서는 쿠팡플레이를 통해
퀄리파잉과 레이스가 실시간 중계됩니다!
근데 쿠팡플레이에서 이제 스포츠는
별도의 요금제를 선택해야 볼수 있습니다.
요금제 부과 후 현장 생중계를 진행했는데
과연 이번 벨기에 그랑프프리도
생중계 할지 궁금하네요.
F1 TV Pro를 이용하면 다양한 앵글과
팀 라디오까지 감상할 수 있어요.

이번 썸버 브레이크에서 가장 충격적인
소식은 레드불의 크리스찬 호너의 경질 입니다.
레드불 레이스의 창단멤버인
호너는 성적부진으로 인해
20년간 이끌던 팀을 떠나게 됐습니다.
크리스천 호너가 Drive to Survive에서
정말 감초역할 많이 해줬는데
아쉽습니다.


전반기를 끝낸 현재 맥라렌의
노리스와 피아스트리의 드라이버 순위
경쟁이 어느때 보다 치열합니다.
초반에는 노리스가 앞섰으나
사우디 그랑프리부터 피아스트리가 역전에 성공했고
이제는 다시 노리스가 18점 턱 밑까지
다가선 상황입니다.

드라이버 순위 보다 더 꿀잼은 팀 순위 입니다.
페라리와 메르세데스의 2위 전쟁,
3위를 노리는 레드불,
윌리엄스와 킥자우버의 5위 싸움,
거기에 7~10위까지의
눈물없이는 볼수 없는 혈투 🫣 🫣
이번 벨기에 그랑프리 안볼수가 없을 것 같습니다.
시간대가 좋으니 생중계 고고 🔥 🔥
2025 F1 영국(실버스톤)그랑프리 결과 : 랜도 노리스 2연승
2025년 12번째 그랑프리인 영국(실버스톤)그랑프리에서 맥라렌의 랜도노리스가 생애 8번째우승을 차지 했습니다. 영국 출신의 랜도노리스는자신의 홈 그랑프리에서 우승하며이번 시즌 피아스트
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