2025 F1 아제르바이잔(바쿠) 그랑프리 프리뷰[일정,중계](Round 17)

 

2025년 17번째 그랑프리가 

모든 유럽 그랑프리를 뒤로하고

카스피해를 따라 펼쳐진

바닷가 직선 구간과 

유네스코 세계문화유산이 성벽을 지나는

아제르바이잔 수도 바쿠에서 개최됩니다. 

아제르바이잔 그랑프리 역사, 트랙정보, 역대우승자

그리고 2025년 일정까지 정리해 보았습니다 🎀

 

🏆 아제르바이잔 그랑프리 역사

 

2016년 유럽그랑프리라는 명칭으로 

첫 대회를 개최한 후에 

2017년 부터 아제르바이잔 그랑프리로

개최되고 있습니다. 

역사는 오래 되지 않았지만 

아제르바이잔 그랑프리는 많은 사건 사고로

F1팬들에게 기억되고 있습니다. 

 

2018년 레드불의 두 드라이버

다니엘 리카도와 맥스 베르스타펜의 사고 입니다. 

무섭게 치고 올라오는 베르스타펜과 

이미 스타였던 다니엘 리카도의 엄청난 기싸움.

이 사건 때문은 아니지만 

2019년 리카도는 르노로 이적을 하게되고 

그뒤로 맥라렌, 알핀, 레이싱불스 등을 거쳐 

은퇴를 하게됩니다

. 

작년에는 레드불의 페레즈와 페라라의 사인츠의

충돌 사고 입니다. 

성적이 점점 안좋아지는 상황에서 

오랬만에 포디움을 노리던 페레즈는

사인츠의와 사고로 리타이어하게됩니다. 

그 뒤로 성적은 점점 안좋아지고 

2025년 레드불과 계약을 성사 시키지 못했습니다. 

하지만 2026시즌 페레즈는 캐디락 드라이버로 돌아옵니다!!

🏁Circuit Baku

✔  서킷 길이: 6.003 km

✔  총 랩 수 :총 51바퀴, (306.049km 레이스)

✔  코너 수: 총 20개

✔ 랩 레코드: 1:43.009 (샤를 르끌레르, 2019)

 

🚩 트랙의 특징

바쿠 시티 서킷은 도심을 그대로

활용한 초고속 스트리트 서킷으로,
카스피해 해안을 따라 뻗은 직선 구간과

고대 성벽 옆의 초협소 코너가 공존합니다.
F1 캘린더에서 가장 긴 직선 구간(약 2.2km)과

좁고 테크니컬한 코너들이 조화를 이루며
“극단적인 성격”으로 인해 매년 드라마틱한 레이스가 펼쳐집니다.

 

✅ 초장거리 직선과 최고속 구간

→ 스타트-피니시 스트레이트, 20번 코너 이후 해안 직선

약 2.2km에 달하는 초장거리 직선 구간

최고속 350km/h 이상 기록 가능 → 엔진 파워와 저다운포스 세팅 필수

하지만 브레이킹 안정성을 잃으면 코너 진입에서 큰 리스크 발생

 

✅ 초협소 테크니컬 코너

→ 8번 코너(성벽 구간), 3번 코너, 15번 코너

구시가지 성벽 옆을 지나는 8번 코너는 F1 캘린더에서 가장 좁은 구간 중 하나

작은 언더스티어나 오버스티어도 곧장 사고로 이어질 수 있음

특히 15번 코너(내리막 좌코너)는 자주 사고가 발생하는 대표적인 난코스

 

✅ 레이아웃 특성: 고속+저속 혼합

저속 헤어핀과 고속 직선이 섞여 있어 머신 세팅의 균형이 매우 중요

다운포스를 줄이면 직선 속도는 빠르지만 코너에서 불안정

다운포스를 높이면 코너링 안정성은 확보되지만 직선에서 손해

 

✅ 추월 포인트와 DRS 활용

→ 메인 스트레이트, 1번 코너, 3번 코너

메인 스트레이트는 DRS 활용 시 가장 큰 추월 기회

1번 코너와 3번 코너는 하드 브레이킹 구간으로 오버테이크 시도가 활발

하지만 스트리트 특성상 과감한 시도는 사고 위험이 큼

🔧 주요 구간 & 기술 포인트 – 바쿠 시티 서킷

🌀 Turn 1 — 스타트 헤어핀
✔️ 메인 스트레이트 끝 하드 브레이킹 구간
✔️ DRS 활용 대표 추월 포인트
✔️ 스타트 직후 대혼전 및 사고 빈번

 

💨 Turn 2–3 — 직선 & 90도 코너
✔️ 짧은 직선 후 급제동, 인코스 Divebomb 자주 발생
✔️ 3번 코너는 탈출 시 벽과의 간격이 좁아 리스크 큼

 

🌀 Turn 8 — 성벽 구간 (구시가지 초협소 코너)
✔️ F1 캘린더에서 가장 좁은 코너 중 하나
✔️ 작은 언더스티어·오버스티어도 벽과 충돌 위험
✔️ 정밀한 차량 컨트롤이 필수

 

💨 Turn 11–12 — 빠른 방향 전환
✔️ 좁은 도로와 속도 차이로 사고 자주 발생
✔️ 리듬 잃으면 직선 구간 진입 속도 저하

 

🌀 Turn 15 — 내리막 좌코너
✔️ 강한 브레이킹 후 트랙아웃 위험 높은 구간
✔️ 사고 다발 지역 → 집중력 필수
✔️ 코너 탈출 속도가 다음 긴 직선 흐름 좌우

 

💨 Turn 16–20 — 해안 직선 & 초고속 구간
✔️ 약 2.2km, F1 최장 직선 구간
✔️ 최고속 350km/h 이상 → 엔진 파워·저다운포스 세팅 핵심
✔️ 슬립스트림 & DRS 활용 오버테이크 최적 구간

 

🌀 Turn 20 — 직선 마지막 코너
✔️ 직선 진입 전 안정된 탈출 가속이 중요
✔️ 랩 타임과 추월 성공 여부에 직결

 

🎇 Start/Finish Line (메인 스트레이트)
✔️ 초장거리 DRS 구간 → 최대 추월 무대
✔️ 스타트 직후 Turn 1 대혼전 빈번
✔️ 직선 최고속 + DRS → 레이스 결과 좌우하는 승부처

 

🏎️ 아제르바이잔 그랑프리 역대 우승자

 

 

오스카 피아스트리는 2024년 2번의 우승 중

한번의 우승을 바로 아제르바이잔에서 기록했습니다. 

2024년 2번의 우승인데 2025년 벌써

7번의 우승!!!

맥라렌이 차를 잘 만든 걸까요

파이스트리가 운전을 잘하는 걸까요 🤪 🤪

페레즈와 보타스도 최근 우승자에 

기록이 되어있는데

내년 시즌 캐딜락 차로 과연

역대 우승자 명단에 다시 이름을 올릴수 

있을지 궁금합니다. 

노장들의 화이팅 기대해 봅니다 🤟 🤟

연도	우승자	팀
2024	오스카 피아스트리	맥라렌
2023	세르지오 페레즈	레드불
2022	맥스 베르스타펜	레드불
2021	세르지오 페레즈	레드불
2019	발테리 보타스	메르세데스

📅 2025 아제르바이잔 그랑프리 일정 및 중계

 

📅 9월 19일 (금요일)
🔸 Practice 1 – 19:30

🔸 Practice 2 – 21:00

📅 9월 20일 (금요일)

🔸 Practice 3 – 17:30

🔸Qualifying - 21:00

📅 9월 21일 (일요일)
🔸 레이스 – 20:00 🏁🔥

 

아제르바이잔 그랑프리 

한국에서 시청하기 너~~~~무

좋은 시간대 입니다. 

북미, 남미 그랑프리 전까지 

즐겨야 합니다!!!!

 

📺 중계 정보

한국에서는 쿠팡플레이를 통해

프렉티스,퀄리파잉, 레이스가 실시간 중계됩니다!

근데 쿠팡플레이에서 이제 스포츠는

별도의 요금제를 선택해야 볼수 있습니다.

요금제 부과 후 프렉티스도 중계해 줘서

좋은것 같습니다. 👍 👍  

 

 

치열했던 드라이버 챔피언쉽 1위 경쟁이 

살짝 오스카 쪽으로 기울어진 모습니다. 

노리스와 맥스의 2위 싸움.

맥스와 러셀의 3위 싸움.

러셀과 르끌레르의 4위 싸움. 

여기에 알본과 안토넬리의 7위싸움까지

드라이버 순위를 놓고 이번 아제르바이잔그랑프리도

엄청난 경쟁이 예상됩니다. 

 

 

내년부터는 마드리드가 F1 캘린더에

추가 됩니다. 

인천은 아직 소식이 없는데....

태국이 엄청난 돈을 투입해서 

F1유치를 국가차원에서 지원한다고 하는데

우리나라는 많이 아쉽네요....

 

아쉬움은 뒤로 하고

과연 이번 아제르바이잔 바쿠 그랑프리에서는

어떤 일이 벌어지고 누가 우승을 차지할지

생중계 고고입니다!!! 🔥 🔥

2025 F1 몬자 그랑프리 결과 : 맥스 베르스타펜 우승🏆